壓縮彈簧變形量與彈力不呈線性的原因

在彈簧的實(shí)際使用時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到壓縮彈簧力值不呈線型的情況。它表現(xiàn)出來的現(xiàn)象是：假設(shè)一個(gè)壓縮彈簧下壓1mm的剛度為1牛，那么在下壓2MM的時(shí)候力值應(yīng)該為2牛左右，若出現(xiàn)波動(dòng)比較大的情況時(shí)，就符合力值不呈線型的情況。
導(dǎo)致壓縮彈簧出現(xiàn)這種情況的主要原因在于以下幾個(gè)方面：
一、材料本身有問題：劣質(zhì)或本身就缺陷的鋼絲，繞制彈簧時(shí)，由于材料本身的雜質(zhì)或缺陷時(shí)局部形變量過大，導(dǎo)致壓縮彈簧的力值不呈線型。
二、外徑：同樣的規(guī)格，壓縮彈簧的外徑越大，剛度就越小，外徑越小，剛度就越大，當(dāng)壓縮彈簧的某一有效圈與其他圈的內(nèi)外徑有偏差時(shí)，會(huì)導(dǎo)致大圈先進(jìn)行形變，小圈后進(jìn)行形變，所以會(huì)呈現(xiàn)力值不呈線型。同理，節(jié)距越小彈力越小，節(jié)距越大彈力則越大。
三、工藝：彈簧在生產(chǎn)時(shí)如果出現(xiàn)回火不均勻、或內(nèi)應(yīng)力消除不徹底時(shí)，會(huì)出現(xiàn)壓縮彈簧整體不穩(wěn)定的情況，也會(huì)導(dǎo)致力值不呈線型。
四、設(shè)計(jì)：某些特殊的壓縮彈簧，例如塔簧、中凹中凸彈簧、變節(jié)距彈簧，這些彈簧本身就是為了力值不呈線型而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，就像我們最常見的電動(dòng)車減震彈簧，它就是兩端外徑小，中間外徑大，就會(huì)起到很好的減震效果又不會(huì)有太大的顛簸。