壓簧百科

壓簧是一種由線成型螺旋幾何形狀的五金配件，加硬強(qiáng)化作業(yè)要比平面的五金配件困難。

關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T_1239[1].2--2009_冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件，GB/T2089--94等。

設(shè)計(jì)生產(chǎn)

1.看實(shí)際產(chǎn)品需求來(lái)按標(biāo)準(zhǔn)選擇彈簧材料；

2.根據(jù)產(chǎn)品力值和壓縮行程，疲勞度等要求,確定壓簧的內(nèi)外徑,有效圈數(shù),及線徑的取值范圍；

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3.將相關(guān)參數(shù)代入設(shè)計(jì)參數(shù)公式；

4.提出要求由彈簧廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)也是較為合理可行的。

強(qiáng)化工藝

壓簧，是一種由線成型螺旋幾何形狀的五金配件，所以對(duì)他的加硬強(qiáng)化作業(yè)要比平面的五金配件(如沖壓件)要困

壓縮彈簧

難一些，另外還要嚴(yán)格控制壓簧橫切面的加硬效果，從而充分了解壓簧使用后抗疲勞斷裂的抗力大小。

壓力彈簧加硬一般采用：噴丸加硬、熱處理加硬兩種方式。

噴丸加硬壓簧處理：要處理一批壓力彈簧，可以通過(guò)將壓簧一個(gè)個(gè)單獨(dú)輸送帶輸送到拋丸室，拋丸市內(nèi)裝有一組平行棍道，強(qiáng)化的同時(shí)輥到滾動(dòng),帶動(dòng)壓簧邊旋轉(zhuǎn)前行，這樣的旋轉(zhuǎn)通過(guò)方式能讓高速丸流通過(guò)壓簧各個(gè)線圈中間，打到里圈的金屬表面上，那正好是壓簧應(yīng)力最集中的部位，噴丸是懸架彈簧最好的強(qiáng)化手段，高應(yīng)力彈簧經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)膰娡柚笃趬勖芴岣?倍以上。

熱處理加硬：

一、 工作條件以及材料與熱處理要求

1.條件: 形狀簡(jiǎn)單,斷面較小,受力不大的彈簧

要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相應(yīng)的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火,HRC42-48.

2.條件: 中等負(fù)荷的大型彈簧

要求: 60Si2MnA65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農(nóng)機(jī)座位彈簧65Mn 淬火 回火HB280-370)

3.條件: 重負(fù)荷、高彈簧、高疲勞極限的大形板簧和螺旋彈簧

要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45

4.條件: 在多次交變負(fù)荷下工作的直徑8-10mm的卷簧

要求: 50CrMnA840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418

5.條件: 機(jī)車、車輛、煤水車或板彈簧

要求: 55SiMn、60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車板簧:55Si2Mn HB363-441)

6.條件: 車輛及緩沖器螺旋彈簧、汽車張緊彈簧

要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441

7.條件: 柴油泵柱塞彈簧、噴油嘴彈簧、農(nóng)用柴油機(jī)氣閥彈簧及中型、重型汽車的氣門彈簧和板彈簧

要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47

8.條件: 在高溫蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來(lái)水管道彈簧和耐海水浸蝕的彈簧,Φ10-25mm

要求: 3Cr13HRC39-46 4Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49 HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47

9.條件: 在酸堿介質(zhì)下工作的彈簧

要求: 2Cr18Ni91100-1150℃水淬,繞卷后消除應(yīng)力,400℃回火60min,HB160-200

10.條件: 彈性擋圈δ4,Φ85

要求: 60Si2 400℃預(yù)熱,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.

二、備注

1.彈簧熱處理一般要求淬透,晶粒細(xì),殘余奧氏體少.脫碳層深度每邊應(yīng)符合:<Φ6mm的鋼絲或鋼板,應(yīng)Φ6mm的鋼絲鋼板,應(yīng)<1.0%直徑或厚度.

2.大型彈簧在熱狀態(tài)加工成型隨即淬火-回火,中型彈簧在冷態(tài)加工成型(原材料要求球化組織或大部分球化),再淬火-回火.小型彈簧用冷軋鋼帶、冷拉鋼絲等冷態(tài)加工成型后,低溫回火

3.處理后可經(jīng)噴丸處理:

40-50N/cm2的壓縮空氣或離心機(jī)70m/s的線速度,將Φ0.3-0.5mm(對(duì)于小零件、汽門彈簧、齒輪等)、Φ0.6-0.8mm(對(duì)板簧、曲軸、半軸等)鑄鐵丸或淬硬鋼丸噴射到彈簧表面,強(qiáng)化表層,疲勞循環(huán)次數(shù)可提高8-13倍,壽命可提高2-2.5倍以上。

規(guī)格代號(hào)

壓簧是一款比較通用的五金配件,

A名稱—B尺寸精度及旋向—C標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)—D材料編號(hào)—E表面處理

A名稱：壓簧

B尺寸精度及旋向：d×D2×H0—精度 旋向

C標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：GB2089-80

注：彈簧旋向?yàn)樽笮⒚?，右旋不用注?/p>

當(dāng)要求檢查彈簧內(nèi)徑時(shí)，在D2的數(shù)值后加“D1”符號(hào)。

標(biāo)記示例：材料直徑1.2mm，彈簧中徑8mm，自由高度40mm，負(fù)荷、外徑、自由高度及軸心線與兩端圈垂直度精度為2級(jí)，材料為碳素彈簧鋼絲Ⅱa組，表面鍍鋅處理的左旋彈簧；

壓簧 1.2×8×40-2 左 GB2089-80·Ⅱa-D·Zn。

材料直徑3mm，彈簧中徑20mm，自由高度80mm，負(fù)荷、內(nèi)徑、自由高度及軸心線與兩端圈垂直度精度為3級(jí)，材料為碳素彈簧鋼絲Ⅱ組，表面氧化處理的右旋彈簧；

壓簧 3×20D1×80 GB2089-80。

設(shè)計(jì)參數(shù)

壓縮彈簧必要資料：

（1）壓簧 控制直徑（Controlling diameter）（a）外徑、（b）內(nèi)徑、安裝保證尺寸（c）所套管之內(nèi)徑、 （d）所穿圓桿之外徑。

（2） 鋼絲或鋼桿之尺寸（Wire or bar size）。

（3） 材料（種類及等級(jí)）。

（4） 圈數(shù)：（a）總?cè)?shù)及（b）右旋或左旋。

（5） 兩末端之形式（Style of ends）。

（6） 在某一撓區(qū)長(zhǎng)度下之負(fù)荷。

（7） 一寸至幾寸長(zhǎng)度變化范圍內(nèi)之負(fù)荷比率。

（8） 最大體高“自由長(zhǎng)”（Maximum solid height）。

（9） 運(yùn)用時(shí)之最小壓縮高。

圖紙請(qǐng)注明：材料直徑(d)，外徑(D)自由高度(Ho)總?cè)?n 1 ),工作圈數(shù)(n)、節(jié)距(t)，螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒(méi)注明的一般用右旋。有負(fù)荷要求注上負(fù)荷（p 1 p 2…… p i ）和對(duì)應(yīng)值（ H1H2……Hj）或（F1F2……Fj）。

特點(diǎn)

壓簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，因能承受壓力，兩端可為開(kāi)式或閉式或繞平或磨平，它所用的材料截面多為圓形，也 有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧有等節(jié)距和變節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形乃至各種尾端之變體，均可產(chǎn)品需要依設(shè)計(jì)成型等，壓簧的圈與圈之間有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。

應(yīng)用

壓簧(Compression Spring)為所有彈簧種類中最被廣泛運(yùn)用的一種，產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó)防工業(yè)，因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握，制造控制也最為簡(jiǎn)單。