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彈簧的熱處理工藝需求 精選

優(yōu)質(zhì)內(nèi)容 來源： 深龍盾作者：扭轉(zhuǎn)彈簧 發(fā)布時(shí)間：2015-07-29 15:10:19分享：14次
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彈簧的熱處理工藝需求

彈簧的工作條件以及材料與熱處理要求

彈簧的熱處理是通過對彈簧的加熱、保溫和冷卻，來改變金屬和合金內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以達(dá)到改變材料的機(jī)械、物理和化學(xué)性能的目的。

熱成型彈簧的熱處理工藝--用這種方法成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。

1. 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧

要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相應(yīng)的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.

2. 中等負(fù)荷的大型彈簧

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要求: 60Si2MnA65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農(nóng)機(jī)座位彈簧 65Mn 淬火回火 HB280-370)

3. 重負(fù)荷、高彈簧、高疲勞極限的大形板簧和螺旋彈簧要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45

4. 在多次交變負(fù)荷下工作的直徑8-10mm的卷簧

要求: 50CrMnA840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418 5. 機(jī)車、車輛、煤水車或板彈簧

要求: 55SiMn、60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車板簧:55Si2Mn HB363-441)

6. 車輛及緩沖器螺旋彈簧、汽車張緊彈簧

要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441

7. 柴油泵柱塞彈簧、噴油嘴彈簧、農(nóng)用柴油機(jī)氣閥彈簧及中型、重型汽車的氣門彈簧和板彈簧要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47

8. 在高溫蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來水管道彈簧和耐海水浸蝕的彈簧,Φ10-25mm 要求: 3Cr13 HRC39-46 4Cr13 HRC48-50HRC48-49 HRC47-49HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47 9. 在酸堿介質(zhì)下工作的彈簧

熱處理是彈簧生產(chǎn)的重要工序之一，每個(gè)彈簧生產(chǎn)廠家都非常重視、并且毫無例外都要進(jìn)行這一工序。合理地選擇熱處理工藝，對發(fā)揮彈簧材料的潛力、提高彈簧的抗疲勞性能，具有極其重要的意義。

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